Ở bài viết này Otothaison sẽ giới thiệu đến các bạn Cấu tạo điều hòa ô tô và nguyên lý hoạt động chung của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô.
Contents
Cấu tạo chung của hệ thống điều hòa không khí trên ôtô
Hệ thống điều hòa không khí trên ôtô là một hệ thống lạnh điển hình (Chỉ khác là máy nén ở đây được dẫn động bằng dây đai từ động cơ và ly hợp từ) hoạt động khép kín; gồm các bộ phận chính được mô tả theo sơ đồ hình dưới đây.
Mỗi bộ phận trong hệ thống điều hòa Ô tô có cấu tạo và chức năng khác nhau
1. Dàn nóng
Dàn nóng được thiết lập nên để tăng giảm nhiệt độ cho xe; nó bao gồm các ống và cánh tản nhiệt, được lắp đặt ở phía trước két nước. Trong quạt nóng có một cái quạt dùng để giảm nhiệt độ; áp suất cao của môi chất lạnh bị nén bởi lốc lạnh. Dàn nóng có tác dụng chuyển đổi môi chất lạnh dạng hơi thành môi chất lạnh dạng chất lỏng có nhiệt độ cao và áp suất cao.
2. Dàn lạnh
Trái ngược với bộ phận dàn nóng; dàn lạnh có tác dụng làm bay hơi môi chất dạng hơi sương ở nhiệt độ và áp suất thấp được cung ứng nhờ hoạt động của van lưu tiết hấp thụ nhiệt của không khí.
3. Máy nén
Máy nén hay còn gọi là lốc lạnh; gas điều hòa có nhiệt độ và áp suất thấp sẽ được chuyển thành dạng hơi thông qua hoạt động lấy nhiệt từ bên trong xe đã hút và nén bởi lốc lạnh. Khi ở nhiệt độ và áp suất cao trong giàn nóng; máy nén bơm gas dễ dàng chuyển thành dạng lỏng. Máy nén được dẫn động bằng dây đau từ động cơ và ly hợp từ.
4. Van tiết lưu
Van tiết lưu đảm nhiệm hoạt động điều chỉnh lượng môi chất lạnh. Sau khi đi qua bình chứa, môi chất lạnh dạng lỏng ở nhiệt độ và áp suất cao sẽ được phun vào lỗ nhỏ của van tiết lưu. Trong bộ phận van tiết lưu, môi chất sẽ có nhiệt độ và áp suất thấp.
Nguyên lý hoạt động chung của hệ thống lạnh trên ôtô
Hoạt động của hệ thống lạnh trên ô tô được tiến hành theo các bước cơ bản sau đây nhằm nhận nhiệt; làm lạnh khối không khí và phân phối luồng khí mát bên trong cabin ôtô:
– Môi chất lạnh thể hơi được bơm đi từ máy nén dưới áp suất cao và nhiệt độ cao đến bộ ngưng tụ .
– Tại bộ ngưng tụ (giàn nóng) nhiệt độ của môi chất lạnh rất cao; quạt gió thổi mát giàn nóng; môi chất lạnh thể hơi được giải nhiệt; giảm áp nên ngưng tụ thành thể lỏng dưới áp suất cao nhiệt độ thấp .
– Môi chất lạnh thể lỏng tiếp tục lưu thông đến bình lọc/hút ẩm; tại đây môi chất lạnh được tiếp tục làm tinh khiết nhờ được hút hết hơi ẩm và lọc tạp chất.
– Van giãn nở hay van tiết lưu điều tiết lưu lượng của môi chất lạnh thể lỏng để phun vào bộ bốc hơi (giàn lạnh); làm lạnh thấp áp của môi chất lạnh. Do được giảm áp nên môi chất lạnh thể lỏng sôi; bốc hơi biến thành thể hơi bên trong bộ bốc hơi.
– Trong quá trình bốc hơi. Quạt lồng sóc hay quạt giàn lạnh thổi một khối lượng lớn không khí xuyên qua giàn lạnh; đưa khí mát vào cabin ôtô. Môi chất lạnh ở thể lỏng nhận nhiệt của không khí trong cabin hóa thành thể hơi.
– Sau đó môi chất lạnh ở thể hơi; áp suất thấp được hút trở về lại máy nén.
Mọi thông tin chi tiết về Cấu tạo điều hòa ô tô , vui lòng liên hệ hotline: 0917.520.688 – 0912.468.941 – 0986.368.396 để được tư vấn.